チューニング3 サーキット･ドリフト･ストリート仕様等

当店のチューニング例を内容にあわせて3段階ご紹介いたします！

本格派

1．タービン交換

2．エンジンオーバーホール（ロータリーエンジン含む）

3．ワンオフパーツ製作

4．レース車輌の製作

入門編

応用編

★ブログでも毎日の作業などをご紹介しています！
⇒「チューニングショップT.F.BLINDの作業日誌」

■本格派 「 1．タービン交換 」

軽自動車のタービン交換から、GTRやスープラといった大排気量車までOKです。
タービンを選ぶ際に、どのような場所でどのように走らせたいのかなど、細かい点までお聞きして、ベストなタービンをチョイス。
ただ速いだけではなく、扱いやすいクルマ作りを目指します。

下記は当社での過去に製作した車輌です。

車輌：FD3S　RX-7
13B　クロスポート＋T51R　Kai　（仙台ハイランドにて、ゼロヨン 10秒6）

車輌：FD3S　RX-7
13B　クロスポート＋T67ツインターボ　（ゼロヨン 11秒002）

車輌：FD3S　RX-7
13B　サイドポート＋T04R

車輌：FD3S　RX-7
13B　サイドポート＋T78-33D

車輌：FD3S　RX-7
13B　ノーマル＋K27MOJ　（本庄ｻｰｷｯﾄ　45秒７）

車輌：FC3S　RX-7
13B　オギジュアリーポート＋TD06L2ツインターボ　（ゼロヨン 11秒000）

車輌：FC3S　RX-7
13B　ブリッジポート＋T88-38GK　（ゼロヨン 11秒8）

車輌：FC3S　RX-7
13B　サイドポート＋RX6　（筑波2000　1分3秒台）

車輌：FC3S　RX-7
13B　サイドポート＋K27MOJ

車輌：FC3S　RX-7
13B　ノーマル＋オリジナルハイフロータービン

車輌：HCR32　スカイラインGTS-t　タイプM
RB26改2.6L換装＋T88-38GK　（龍ヶ崎飛行場にてゼロヨン11秒7）

車輌：HCR32　スカイラインGTS-t　タイプM　4D
RB20改2.4L＋TD05Hツインターボ

車輌：BNR32　スカイラインGTR
RB26改2.6L換装＋T78-29D　（軽量化一切ナシで筑波1分1秒）

車輌：BNR32　スカイラインGTR
RB26＋ニスモR1ツインターボ

車輌：ECR33　スカイラインGTS25t　タイプM
RB25＋TD06-19C　（G走の審査員　越川選手車輌）

車輌：ECR33　スカイラインGTS25t　タイプM
RB25＋GT2835Pro

車輌：JZA70　スープラ2.5GTツインターボR
1JZ＋T88-38GK　（仙台ハイランドにてゼロヨン11秒7）

車輌： S15　シルビア　スペックR
SR20+T518Z
（2006年G走　年間チャンピオン獲得！）
（2007年MSCエキスパートクラス　全国大会出場権利獲得！）

車輌：S14　シルビアK's
SR20＋T518Z

車輌：S14　シルビアK's
SR20＋TD06-19C

車輌：S14　シルビアQ's
SR20改＋T517Z
（2005年茂原マイスターズ　第３位）
（2006年茂原マイスターズ　第２位）

車輌：C33　ローレル
RB20＋TD06-20G

車輌：BH5　レガシーツーリングワゴンGT-B　Eチューン2
EJ20改2.2L＋TD06-20G

車輌：JZZ30　ソアラ
1JZ＋TD06-20G

車輌：JZX100　チェイサー　ツアラーV
1JZ＋GT3037Pro　S

車輌：SXE10　アルテッツァ
3S-GE＋トラストボルトオンターボKit（TD04）

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■本格派 「 2．エンジンオーバーホール 」

エンジンのオーバーホールも承ります。
国産車から輸入車まで各種メーカーＯＫです。

通常のOH（オーバーホール）から、
排気量UP・各種加工・ヘッドOH・バランス取り・シリンダーボーリングなどにも対応しております。

ロータリーエンジンのＯ／Ｈは、現在ノーマルエンジンのみ受け付けております。
ポート加工に関しては現在休止中です。

※トランスミッションのOHも承ります。　
※ミッションの載せ替えもＯＫです。
※リビルトエンジンやコンプリートエンジンの載せ替え、
　中古エンジンの載せ替えやエンジンスワップもＯＫです。
　１ＪＺ－ＧＥ→１ＪＺ－ＧＴＥ換装
　ＲＢ２０・２５→ＲＢ２６換装
　１ＪＺ－ＧＴＥ→２ＪＺ－ＧＴＥ換装　などもご相談下さい。

※ガソリン、ディーゼル問いません。（大型車輌は不可です。）
※ロータリーエンジンのポート加工も可能です。（現在休止中）
　●サイドポート
　●ブリッジポート
　●クロスポート
　●オギジュアリーポート
　●ペリフェラルポート

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■本格派 「 3．ワンオフパーツ製作 」

チューニングの度合いが進むと、車輌毎に製作するパーツが出てきます。
当社では、マフラーやインタークーラーのパイピングなど比較的簡単なパーツから、EXマニ、コレクタータンク製作など、ご希望であればお作り致します。
また、アフターパーツの少ない車輌等のワンオフパーツ製作もOKです。

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■本格派 「 4．レース車輌の製作 」

現在は軽自動車のタイムアタック、耐久レース用のマシンを製作しております。

レース車輌等のメンテナンスや、エンジン製作、セッティング等でバックアップさせていただいております。

下の写真は、当社で携わらせていただいているレース車輌です。

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